加强武汉城市圈城际铁路沿线土地开发

　　记者22日从有关方面获悉，省政府日前出台《关于加强武汉城市圈城际铁路沿线土地综合开发的意见》，提出城际铁路沿线土地综合开发的净收益，原则上应首先用于弥补城际铁路项目运营亏损，支持城际铁路可持续发展。
 

　　按计划，今年底，武汉城市圈4条城际铁路中的武咸、武黄将相继通车。如何确保城际铁路通车后正常运营和可持续发展?省国土资源厅有关负责人解读《意见》时说，湖北正通过探索“以地养路”模式来解决城际铁路运营的资金缺口，并由此带来一个新的开发机遇。
 

　　“城际铁路建设带来土地升值，土地升值支持城际铁路建设，形成良性循环。”华中农业大学土地管理学院院长张安录教授说，坚持沿线土地综合开发与武汉城市圈城际铁路项目建设同步推进，是省政府多渠道筹集运营补亏资金、减轻省市财政压力、促进武汉城市圈城际轨道交通可持续发展的重要决策。《意见》将沿线开发规模分为红线内开发用地规模和红线外开发备选用地规模，明确以城际铁路站场为中心、半径1000米左右范围为红线外开发备选用地。此范围内地块，将暂停出让及划拨，由省、市进行沿线开发，开发收益将用来弥补建设和营运的亏损。